»Tagfahrlicht anschluss / Coming-Home-Funktion

fabianistsuper · 22.07.2010, 04:47

Hallo zusammen,

ich brauch mal wieder eure hilfe.

hab mir ein Tagfahrlicht gekauft und weiß nicht wo ich es anschliesen soll.
ich hätte nämlich gerne, dass es bereits an geht wenn ich mit dem Funkschlüssel das auto öffne. klar das Licht im innenraum geht dann auch an aber das geht ja auch wieder aus wenn der Motorstartet und das soll das Tagfahrlicht nicht auch tun. Deswegen meine frage, gibt es eine Stromquelle im Jazz die bereits beim Aufschliesen bis zum abschliesen (also auch während der Motor läuft) an ist?

mfg

Fabian

mgutt · 22.07.2010, 08:53

Also wenn ich das jetzt richtig sehe, müsstest Du eigentlich beides anschließen können. Wir haben ja nur eine Batterie im Auto. Nimmst Du nun den Anschluss von der Innenbeleuchtung und den Anschluss vom Zündungsplus, dann hast Du ja die gleiche Stromquelle angeschlossen, nur eben zwei mal. Also dürfte sich dadurch keine Reihenschaltung (und damit zwangsläufig eine Verdopplung der Spannung ergeben), sondern Du hast den den gewünschten Dauerstrom ab Aufschließen des Autos.

Um die Zündungszeit zu überbrücken, müsstest Du jetzt noch einen Kondensator dazuzwischen setzen (sonst dürfte das Tageslicht kurz ausgehen beim Zünden und wenn Du das Auto ausmachst, das sähe dann doof aus).

Der Kondensator hat dann gleichzeitig den Vorteil, dass wenn Du das Auto ausmachst, dass die LEDs dann eine gewisse Zeit nachleuchten (Coming-Home-Funktion). Allerdings weiß ich nicht wie lange. Hängt denke ich mal vom Faradwert des Kondensators ab.

Also in meinen Augen keine große Schaltung und wie ich finde eine sehr gute Idee. Mal sehen was andere noch sagen.

Robsen · 22.07.2010, 10:01

Mh, aber wenn du Zündung und Dauerplus zeitgleich anschließt, hast du doch immer Strom. Dauerplus hält doch die Spannung oben, selbst wenn du Auto abgeschlossen hast und 100m weit weg stehst?!?

Es sei denn, du baust nen Relais ein, welches den Stromkreis freigibt. Das Relais kannst du dann bspw. an die ZV anschließen. Du öffnest, Relais gibt stromkreis frei. Du schließt, Relais blockiert stromkreis.

Gruß,
Robsen

fabianistsuper · 22.07.2010, 10:16

mgutt war ne gute idee. aber wenn ich das beides zusammen hänge heißt das automatisch, dass dann die inenbeleuchtet ebenfalls dauernd leuchtet. da es ja dann auch parallel zum tagfahrlicht hängt. das habe ich mir eben auch schon mal überlegt aber so kann es nicht gehen....

mgutt · 22.07.2010, 10:21

Zitat:

Mh, aber wenn du Zündung und Dauerplus zeitgleich anschließt, hast du doch immer Strom. Dauerplus hält doch die Spannung oben, selbst wenn du Auto abgeschlossen hast und 100m weit weg stehst?!?

Nix Zündung und Dauerplus. Wir sprachen von Zündungsplus und Innenbeleuchtungsplus. Das wechselt ab Zündung.

fabianistsuper · 22.07.2010, 13:36

ok stimmt hast recht. garnicht daran gedacht^^

mgutt · 24.07.2010, 12:51

Ich halte es für unwahrscheinlich, dass das jemand weiß. Aber rein theoretisch könnte ich mir vorstellen, dass eine der Stromquellen, die zum Motorsteuergerät gehen, Strom führen könnten. Das hieße aber Trial & Error

fabianistsuper · 25.08.2010, 16:07

Hallo ihr,

wollt jetzt endlich mal mein Tagfahrlicht anschliesen.
musste aber feststellen, dass wenn ich es an die Hauptsicherung von der Zündung anschliese dann leuchtet das Tagfahrlicht ununterbrochen auch wenn die zündung aus ist bzw. das auto sogar abeschlossen ist. hat jemand shcon mal bei seinem jazz ein Tagfahrlicht angeschlossen?

maxrev.de · Gast

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fabianistsuper Beiträge & PNs ignorieren Trainee Fahrzeug: Honda Jazz Bj. 05 Anmeldedatum: 01.06.2010 Beiträge: 40 Chats: 1	22.07.2010, 04:47 zitieren Hallo zusammen, ich brauch mal wieder eure hilfe. hab mir ein Tagfahrlicht gekauft und weiß nicht wo ich es anschliesen soll. ich hätte nämlich gerne, dass es bereits an geht wenn ich mit dem Funkschlüssel das auto öffne. klar das Licht im innenraum geht dann auch an aber das geht ja auch wieder aus wenn der Motorstartet und das soll das Tagfahrlicht nicht auch tun. Deswegen meine frage, gibt es eine Stromquelle im Jazz die bereits beim Aufschliesen bis zum abschliesen (also auch während der Motor läuft) an ist? mfg Fabian
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40830 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	22.07.2010, 08:53 zitieren Also wenn ich das jetzt richtig sehe, müsstest Du eigentlich beides anschließen können. Wir haben ja nur eine Batterie im Auto. Nimmst Du nun den Anschluss von der Innenbeleuchtung und den Anschluss vom Zündungsplus, dann hast Du ja die gleiche Stromquelle angeschlossen, nur eben zwei mal. Also dürfte sich dadurch keine Reihenschaltung (und damit zwangsläufig eine Verdopplung der Spannung ergeben), sondern Du hast den den gewünschten Dauerstrom ab Aufschließen des Autos. Um die Zündungszeit zu überbrücken, müsstest Du jetzt noch einen Kondensator dazuzwischen setzen (sonst dürfte das Tageslicht kurz ausgehen beim Zünden und wenn Du das Auto ausmachst, das sähe dann doof aus). Der Kondensator hat dann gleichzeitig den Vorteil, dass wenn Du das Auto ausmachst, dass die LEDs dann eine gewisse Zeit nachleuchten (Coming-Home-Funktion). Allerdings weiß ich nicht wie lange. Hängt denke ich mal vom Faradwert des Kondensators ab. Also in meinen Augen keine große Schaltung und wie ich finde eine sehr gute Idee. Mal sehen was andere noch sagen.
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Robsen Beiträge & PNs ignorieren Elite Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GD5 R.I.P. und Civic FK2 Anmeldedatum: 13.10.2005 Beiträge: 1028 Chats: 0 Wohnort: Berlin / Hamburg	22.07.2010, 10:01 zitieren Mh, aber wenn du Zündung und Dauerplus zeitgleich anschließt, hast du doch immer Strom. Dauerplus hält doch die Spannung oben, selbst wenn du Auto abgeschlossen hast und 100m weit weg stehst?!? Es sei denn, du baust nen Relais ein, welches den Stromkreis freigibt. Das Relais kannst du dann bspw. an die ZV anschließen. Du öffnest, Relais gibt stromkreis frei. Du schließt, Relais blockiert stromkreis. Gruß, Robsen
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fabianistsuper Beiträge & PNs ignorieren Trainee Fahrzeug: Honda Jazz Bj. 05 Anmeldedatum: 01.06.2010 Beiträge: 40 Chats: 1	22.07.2010, 10:16 zitieren mgutt war ne gute idee. aber wenn ich das beides zusammen hänge heißt das automatisch, dass dann die inenbeleuchtet ebenfalls dauernd leuchtet. da es ja dann auch parallel zum tagfahrlicht hängt. das habe ich mir eben auch schon mal überlegt aber so kann es nicht gehen....
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40830 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	22.07.2010, 10:21 zitieren Zitat: Mh, aber wenn du Zündung und Dauerplus zeitgleich anschließt, hast du doch immer Strom. Dauerplus hält doch die Spannung oben, selbst wenn du Auto abgeschlossen hast und 100m weit weg stehst?!? Nix Zündung und Dauerplus. Wir sprachen von Zündungsplus und Innenbeleuchtungsplus. Das wechselt ab Zündung. Verfasst am: 22.07.2010, 10:28 zitieren fabianistsuper schrieb: mgutt war ne gute idee. aber wenn ich das beides zusammen hänge heißt das automatisch, dass dann die inenbeleuchtet ebenfalls dauernd leuchtet. da es ja dann auch parallel zum tagfahrlicht hängt. das habe ich mir eben auch schon mal überlegt aber so kann es nicht gehen.... Das ist einfach mit einer Diode zu lösen. Muss auch, damit der nicht auch auf Zündung plus bekommt, wenn das Licht angeht Hier mein geiler Schaltplan ^^ tagfahrlicht-coming-home-schaltung-v2.JPG - [Bild vergrößern]
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fabianistsuper Beiträge & PNs ignorieren Trainee Fahrzeug: Honda Jazz Bj. 05 Anmeldedatum: 01.06.2010 Beiträge: 40 Chats: 1	22.07.2010, 13:36 zitieren ok stimmt hast recht. garnicht daran gedacht^^ Verfasst am: 24.07.2010, 10:43 zitieren aber gibts es im jazz keine stromquelle die schon vom aufschliesen her strom gibt?
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40830 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	24.07.2010, 12:51 zitieren Ich halte es für unwahrscheinlich, dass das jemand weiß. Aber rein theoretisch könnte ich mir vorstellen, dass eine der Stromquellen, die zum Motorsteuergerät gehen, Strom führen könnten. Das hieße aber Trial & Error
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fabianistsuper Beiträge & PNs ignorieren Trainee Fahrzeug: Honda Jazz Bj. 05 Anmeldedatum: 01.06.2010 Beiträge: 40 Chats: 1	25.08.2010, 16:07 zitieren Hallo ihr, wollt jetzt endlich mal mein Tagfahrlicht anschliesen. musste aber feststellen, dass wenn ich es an die Hauptsicherung von der Zündung anschliese dann leuchtet das Tagfahrlicht ununterbrochen auch wenn die zündung aus ist bzw. das auto sogar abeschlossen ist. hat jemand shcon mal bei seinem jazz ein Tagfahrlicht angeschlossen?
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	15.11.2010, 20:56 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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