»2,2 oder 2,0 l s2000?

Alex_EE8junky · 23.08.2010, 18:35

Kann mir jemand sagen wie groß der unterschied ist u wie ist das mit den drehzahlen?
zu welchem würdet ihr euch entscheiden?
mfg

maxvibration · 23.08.2010, 23:24

von 1999-2003 gab es nur den F20C,
ab 2004 wurde dann der F22C1 eingeführt, der auch in USA zu haben ist.
ab 2006 wurde dann auch in Japan der F20C gegen den F22C1 ersetzt.
Wir haben aber nur den F20C.

Der F22C1 kann mit 91ROZ Benzin bewegt werden, empfohlen wird aber 95.
Der F20C kann mit 95ROZ bewegt werden, empfohlen wird aber 98.

F22C1 hat den begrenzer bei 8000rpm
F20C1 bei 9000rpm

gem. US-Fahrberichten braucht der 2.2L 5.4 oder 5.8 Sekunden
der EU benoetigt 6.2 Sekunden

Gem. Fahrbericht aus 2004 (seit dem wird der 2.2L verbaut) wurde das Drehmoment durch den groesseren Hubraum niedriger angesetzt (er erreicht schneller das hoehere Drehmoment) und dadurch konnte die max. Drehzahl natuerlich gesenkt werden. Der S2000 wurde dadurch alltagtauglicher und spritziger.
Quelle: theautochannel

oder ganz einfach 1 min google und du findest das hier
http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_S2000#Specifications

Alex_EE8junky · 24.08.2010, 03:58

Das heisst also der 2,2 wäre dann besser oder? kann man bei dem auch die drehzahl auch erhöhen das er es aushält? schöner ist bestimmt der 2,0 zu fahren oder

Candyflip_ · Trainee Anmeldedatum: 29.12.2009 Beiträge: 25 Chats: 5

nein ich denke gerade das der 2,2 L schöner zum fahren wäre.. auch wenn man evtl schonmal nen 2,0 s2000 gefahren hat es sein könnte das man den aggressiven Biss obenraus ein wenig vermissen könnte..^^

aber denke kaum das hier wirklich jemand unterwegs is der Bereits in den genuss gekommen ist die beiden zu Vergleichen, falls doch bitte ausführlichen Fahrbericht posten!

johnJ79 · 10.12.2010, 01:51

Candyflip_ schrieb:

aber denke kaum das hier wirklich jemand unterwegs is der Bereits in den genuss gekommen ist die beiden zu Vergleichen, falls doch bitte ausführlichen Fahrbericht posten!

und wieso sollte es so schwierig sein jemand solchen zu finden ??? hehe

ich hatte dieses Jahr die Gelegenheit auch mal einen 2.2 zu fahren - ja das liegt ruhiger in den Ecken, ja das hat ordentlich Power.... trotzdem würde ich meinen 2.0 nie eintauschen 9000U/min sind halt geil, vom Sound ganz zu schweigen...

und manche stehen drauf wenn einem das Auto etwas mehr an Fahrkönnen abverlangt - sonst wäre ich auch bei Alfa geblieben hehe

civic4live · 10.12.2010, 17:16

der 2,2 wurde in europa nie verkauft........willst dir einen importiern=?

Heizer_Sascha · 14.12.2010, 04:43

ich würde mein R sofort gegen ein S eintauschen

Alex_EE8junky · 14.12.2010, 16:17

civic4live schrieb:

der 2,2 wurde in europa nie verkauft........willst dir einen importiern=?

Hatte mir einen gelben gekauft 2,2 hier in d,allerdings wollte der bescheissen,hab ihn wieder zurück gebracht, km stand stimmte nicht,motor war schon draussen,abdeckungen usw haben gefehlt,voll zerbastelt das auto,war auch wie lang in mobile drin u kommt aus em osten,also vorsicht bei dem wagen.
Habe jetzt ein anderen,aber ein 2,0.

maxrev.de · Gast

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Alex_EE8junky Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: ee8, S2000,eg4,ed9,eh6 Anmeldedatum: 12.03.2009 Beiträge: 221 Chats: 106 Wohnort: 54306	23.08.2010, 18:35 zitieren Kann mir jemand sagen wie groß der unterschied ist u wie ist das mit den drehzahlen? zu welchem würdet ihr euch entscheiden? mfg
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maxvibration Beiträge & PNs ignorieren Senior Anmeldedatum: 09.09.2009 Beiträge: 220 Chats: 0 Wohnort: Ortenaukreis	23.08.2010, 23:24 zitieren von 1999-2003 gab es nur den F20C, ab 2004 wurde dann der F22C1 eingeführt, der auch in USA zu haben ist. ab 2006 wurde dann auch in Japan der F20C gegen den F22C1 ersetzt. Wir haben aber nur den F20C. Der F22C1 kann mit 91ROZ Benzin bewegt werden, empfohlen wird aber 95. Der F20C kann mit 95ROZ bewegt werden, empfohlen wird aber 98. F22C1 hat den begrenzer bei 8000rpm F20C1 bei 9000rpm gem. US-Fahrberichten braucht der 2.2L 5.4 oder 5.8 Sekunden der EU benoetigt 6.2 Sekunden Gem. Fahrbericht aus 2004 (seit dem wird der 2.2L verbaut) wurde das Drehmoment durch den groesseren Hubraum niedriger angesetzt (er erreicht schneller das hoehere Drehmoment) und dadurch konnte die max. Drehzahl natuerlich gesenkt werden. Der S2000 wurde dadurch alltagtauglicher und spritziger. Quelle: theautochannel oder ganz einfach 1 min google und du findest das hier http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_S2000#Specifications
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Alex_EE8junky Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: ee8, S2000,eg4,ed9,eh6 Anmeldedatum: 12.03.2009 Beiträge: 221 Chats: 106 Wohnort: 54306	24.08.2010, 03:58 zitieren Das heisst also der 2,2 wäre dann besser oder? kann man bei dem auch die drehzahl auch erhöhen das er es aushält? schöner ist bestimmt der 2,0 zu fahren oder
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Candyflip_ Beiträge & PNs ignorieren Trainee Anmeldedatum: 29.12.2009 Beiträge: 25 Chats: 5	25.08.2010, 18:42 zitieren nein ich denke gerade das der 2,2 L schöner zum fahren wäre.. auch wenn man evtl schonmal nen 2,0 s2000 gefahren hat es sein könnte das man den aggressiven Biss obenraus ein wenig vermissen könnte..^^ aber denke kaum das hier wirklich jemand unterwegs is der Bereits in den genuss gekommen ist die beiden zu Vergleichen, falls doch bitte ausführlichen Fahrbericht posten!
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johnJ79 Beiträge & PNs ignorieren Junior Name: Gregor Anmeldedatum: 11.08.2010 Beiträge: 52 Chats: 0 Wohnort: Wien	10.12.2010, 01:51 zitieren Candyflip_ schrieb: aber denke kaum das hier wirklich jemand unterwegs is der Bereits in den genuss gekommen ist die beiden zu Vergleichen, falls doch bitte ausführlichen Fahrbericht posten! und wieso sollte es so schwierig sein jemand solchen zu finden ??? hehe ich hatte dieses Jahr die Gelegenheit auch mal einen 2.2 zu fahren - ja das liegt ruhiger in den Ecken, ja das hat ordentlich Power.... trotzdem würde ich meinen 2.0 nie eintauschen 9000U/min sind halt geil, vom Sound ganz zu schweigen... und manche stehen drauf wenn einem das Auto etwas mehr an Fahrkönnen abverlangt - sonst wäre ich auch bei Alfa geblieben hehe
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civic4live Beiträge & PNs ignorieren Elite Fahrzeug: S2000, Integra Anmeldedatum: 24.12.2005 Beiträge: 1365 Chats: 38 Wohnort: Bodensee	10.12.2010, 17:16 zitieren der 2,2 wurde in europa nie verkauft........willst dir einen importiern=?
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Heizer_Sascha Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: EP3 @ JDM Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 1677 Chats: 527 Wohnort: NRW	14.12.2010, 04:43 zitieren ich würde mein R sofort gegen ein S eintauschen
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Alex_EE8junky Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: ee8, S2000,eg4,ed9,eh6 Anmeldedatum: 12.03.2009 Beiträge: 221 Chats: 106 Wohnort: 54306	14.12.2010, 16:17 zitieren civic4live schrieb: der 2,2 wurde in europa nie verkauft........willst dir einen importiern=? Hatte mir einen gelben gekauft 2,2 hier in d,allerdings wollte der bescheissen,hab ihn wieder zurück gebracht, km stand stimmte nicht,motor war schon draussen,abdeckungen usw haben gefehlt,voll zerbastelt das auto,war auch wie lang in mobile drin u kommt aus em osten,also vorsicht bei dem wagen. Habe jetzt ein anderen,aber ein 2,0.
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	14.12.2010, 16:17 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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